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　　如今在不少城市的街头，停放路边的小黄车、小橙车已不再新鲜。自去年下半年开始，共享单车成为一种公共出行新时尚，正强势进入公众视野。共享单车在全国开始掀起扩张热潮，目前，摩拜单车已在24个城市运营，北京、上海、广州、深圳、成都5个城市投放量均已超10万辆。据ofo创始人兼CEO戴威介绍，ofo三个月内实现了218%的增长率。2017年ofo将投放上千万辆车，计划覆盖国内上百个城市。此外，刚刚入场的酷骑单车投放城市也已包括北京、天津、长沙、西安、太原、石家庄、郑州等地。(2017年3月8日 新华网)

　　共享单车在全国迅速发展，我们可以看出，一方面，共享单车的确在很大程度上方便了公众出行，可以说打通了公共交通的最后一公里，省心省力，得到了群众的认可。另一方面，使用方式简单快捷，倡导绿色、环保、健康的理念，顺应了时代的发展，满足了当代人们的需求。再有，价格合理，可以被大多数人所接受，迅速得到市场的积极反应。

　　很多商家意识到共享单车市场广阔，纷纷加入其中，然而随着共享单车的增长也出现了很多问题，如偷盗、损毁小车，单车停放杂乱无序，一些人给共享单车上私锁、乱涂乱喷漆，将自行车据为己有等等。正如有评论称，共享单车不仅是公众素质的“照妖镜”，也是公共管理素质的“显微镜”。

　　共享单车是一种模式创新，应积极鼓励支持。如何在共享逻辑下构建出更加共生、有序的市场格局，形成成熟、良性的行业规范，需要多方共同参与。第一，政府要有作为，各地要因地制宜、因城施策，加强管理;第二，要制定关于共享单车的完善的规章制度，建立信用机制，对于偷盗、损坏单车等的行为加大处罚力度，对于信用良好的群众还可以有一些奖励。第三，企业要遵纪守法，改善服务，在加大单车投放数量的同时也要加大对单车的保养与修护。第四，单车广大使用者也要文明出行，做一个有崇高道德之人。共享单车还在我国继续扩展，以后不仅会在大城市有，在小城市也会有，我们每个人都应该爱护共享单车，而不是随意破坏，使共享单车成为城市一道亮丽的风景线。

　　作者：孙正