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　　中国最初的国有汽车制造商第一汽车制造厂(FAW)透露了第一款电动汽车，这是政府大规模的“一带一路”项目的一部分。红旗S9是一款1400马力的混合动力超级跑车，与意大利工程和设计初创公司Silk EV合作开发。

　　该车于2月首次被嘲笑，但两家公司于本周在2021年上海国际车展上首次正式亮相。一汽和Silk EV仅生产其中的99辆，并将在今年年底开始接受订单。他们没有宣布价格标签，也没有共享S9的许多规格(此外，内燃机将是V8)。它是由沃尔特·德席尔瓦(Walter de Silva)设计的，因他过去与阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)，奥迪，大众和兰博基尼的合作而闻名。

　　S9旨在作为一汽轿车，超越一汽将在中国和意大利开发的未来全电动汽车，这是与Silk EV合资企业的一部分，这项努力得到了中国一些最大银行的支持。它是根据一汽的红旗品牌(“红旗”)开发的，该公司最初是在为包括毛泽东在内的中国高级政府官员专门制造汽车时首先使用的。

　　一汽表示，希望使红旗成为中国第一个全球汽车品牌。有许多电动汽车初创公司试图做同样的事情—例如，Xpeng已经开始向欧洲运送少量的电动汽车—尽管它们无法获得国有汽车制造商可以拥有的相同资源范围。轻敲。(一汽本身甚至支持了其中一家初创公司Byton。但是在Byton陷入财务困境之后，据报道，一汽自此吸收了这家初创公司，并且在美国和德国的办事处已经关闭)。

　　作为中国“一带一路”的一部分，该丝绸之路与一汽的合资企业涉及涉及亚洲，欧洲和非洲的各种规模的基础设施项目，它的好处是成为了中国政府关于创建外交和外交倡议的更大内容的一部分。

　　意大利是法拉利和兰博基尼的故乡，是开发这种汽车的理想之地，但它还是第一个认可“一带一路”倡议的七国集团国家。因此，就中国对电动汽车全球市场的影响而言，起初是一种好奇的，有限运行的超级跑车可能只是更大的事情的开始。