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　　4月8日，随着一声汽笛长鸣，今年由霍尔果斯、阿拉山口双口岸进出境的中欧(中亚)班列突破了3000列。

　　这趟专列满载2700吨瓷砖，相比于以往的零散出口，可以最大限度地降低出口企业的运输成本。今年以来，新疆发挥双口岸运输优势，霍尔果斯市委、市政府统筹铁路、海关、边检等部门，实行“一企一策”“一车一策”精准化服务，鼓励专列出境，提升中欧班运输效率。同时，推进数字化口岸建设，进一步打通信息壁垒，代理企业可通过“数字口岸”系统及时获取相关信息，提前完成报关，优化制定运输方案，极大地节约了手续办理时间。

　　霍尔果斯海关副关长何子刚说：“以前进出口中欧班列通行，所用通关时间平均在2小时左右，在信息化系统正式使用后，通关效率大幅提高，进口转关随到随放，出口转关也控制在30分鐘内。”

　　为了使中欧(中亚)班列通关更顺畅，新疆铁路部门先后对阿拉山口、霍尔果斯两地铁路口岸站实施了扩能改造。阿拉山口提升了1条换装线的换装能力，霍尔果斯口岸新增换装线1对，新增延长到发线10条，班列运输组织能力提升30%以上。

　　霍尔果斯铁路口岸站党委书记王大鹏说：“目前，班列运输能力提高了30%以上，出口同比增幅超过310%，进口增幅超过65%。去年，日均进出境的中欧(中亚)班列在15列左右。今年，日均达到了20列，最高可达到23列。”(霍尔果斯市融媒体中心)