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　　国际性综合交通枢纽港站建设方面

　　●在北京、上海、广州、重庆、成都、西安、郑州、武汉、长沙、乌鲁木齐、义乌、苏州、哈尔滨等城市以及满洲里、绥芬河、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯等口岸建设具有较强国际运输服务功能的铁路枢纽场站。

　　●巩固北京、上海、广州、成都、昆明、深圳、重庆、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等国际航空枢纽地位，推进郑州、天津、合肥、鄂州等国际航空(货运)枢纽建设。

　　——《国家综合立体交通网规划纲要》

　　乌鲁木齐晚报讯(记者王艳红 王丽丽 金少兵报道)近日，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》(下称《纲要》)，提出要加快建设20个左右国际性综合交通枢纽城市，乌鲁木齐成功入选。

　　作为我国向西开放的前沿、“一带一路”重要节点城市，乌鲁木齐是我国面向中亚地区人员、经贸往来的重要交通枢纽，也是丝绸之路经济带核心区重要承载城市。

　　新疆社会科学院经济研究所副研究员白黎东说，国际性综合交通枢纽城市，定义为“国际化”，考验的是城市对外通达能力。成为国际交通枢纽一个重要条件是本身的交通基础，包括航空、高铁、港口、公路等。

　　近年来，在全面推进丝绸之路经济带核心区建设中，乌鲁木齐逐步完善城市道路、公路、铁路、航空等组成的立体大交通网，形成东联西出国际大通道，综合交通实力快速增长，为建设国际性综合交通枢纽城市提供有力支撑。

　　根据《纲要》，此次入选的20个国际性综合交通枢纽建设城市，除乌鲁木齐外，还有北京、天津、上海、南京、杭州、广州、深圳、成都、重庆、沈阳、大连、哈尔滨、青岛、厦门、郑州、武汉、海口、昆明、西安。

　　《纲要》规划期为2021年至2035年，远景展望到本世纪中叶，勾勒出了我国综合立体交通网的主骨架。

　　依据国家区域发展战略和国土空间开发保护格局，结合未来交通运输发展和空间分布特点，《纲要》提出，按照极、组群、组团之间交通联系强度，打造由主轴、走廊、通道组成的国家综合立体交通网主骨架，支撑现代化经济体系和社会主义现代化强国建设。