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　　今年5月1日，《贵州省人民政府关于修改〈贵州省电动自行车管理办法〉的决定》正式公布，贵阳市依据新办法在同一天启动电动自行车上牌工作。

　　截至目前，贵阳市公安交通管理局除了在自身各交管分局业务大厅为电动自行车主办理上牌业务外，还整合邮政、机动车登记服务站、保险公司等社会资源，统一标识、统一规范、统一培训，建立168个上牌点，覆盖全市，为群众提供上牌服务。

　　这一工作能迅速铺开并取得成效，得益于贵阳市公安交通管理局深化“放管服”改革，拓展了更多为市民服务的渠道。

　　据贵阳市公安交通管理局副局长胡林介绍，贵阳市公安交通管理局深化“放管服”改革两年来，利用大数据完成了“公安交通管理综合应用平台专网服务系统”建设，依托数据共享，不断加深警邮、警保等合作，向邮政网点、保险公司、驾校、车辆检测站、车辆经销商“放权”。

　　如今，按照“共商共建共治共享”的思路，贵阳交管部门启动了5个科目一社会化驾考考场，有效解决了考生集中在贵阳西南国际商贸城排队考试的难题;交管部门与检测站开启周末无休模式，贵阳市42家检测站轮流提供“周末预约审车服务”，为“上班族”车主解决了请假审车的烦恼;从去年开始，有99家机动车销售企业陆续得到交管部门授权，市民购买新车时，在店内就能办理临牌……

　　给市场放权，并不是放任，而是为了腾出手来加强监管。只有改革监管体制，创新监管模式，强化监管手段，切实提高事中事后监管的针对性、有效性，才能使市场做到活而不乱。为此，贵阳市公安交通管理局大胆放权、小心管理。

　　据贵阳市公安交通管理局车管所监管中心副主任舒荣介绍，市公安交通管理局在放权提升服务的同时，为了净化车管窗口环境制定了完善的监管制度，加大对社会网点的监管力度。

　　目前，贵阳市公安交通管理局在所有社会服务网点装有视频监控，办理的每一笔业务都实现了实时保存资料并可追溯。该局对于社会网点的监管分为三级，即网点自身监管、车管所各业务科室监管和车管所监管中心监管。通过视频巡查、数据分析，监管中心能及时发现办事开小差、走后门等违规情况，对网点进行通报整改，更重要的是有效打击了非法中介活动，防止市民在办理业务时上当受骗。

　　以贵阳市公安局警务监督系统为依托，贵阳市公安交通管理局还结合“放管服”工作实际，将与群众生活密切相关的车驾管服务、非现场处罚业务、事故快处快赔等服务性窗口纳入市局警务督察系统，进行开门评警，以评价促整改，以评价提升服务。目前，警务督察系统已完成前期调试。接下来，贵阳市公安交通管理局将制作二维码，在涉及“放管服”工作的各业务部门及窗口单位摆放，接受群众监督。

　　“有投诉，必严查。”市公安交通管理局车管所综合科副科长肖阳说，一直以来，市公安交通管理局坚持这一原则，并及时向投诉群众反馈处理意见，市民对车驾管业务的满意度持续上升。今年，通过电话回访测评，市民的满意度达到95%。

　　贵阳日报融媒体记者 李强