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　　天山网讯(记者张晓敏 通讯员吐尔德别克报道)“如今，打个电话或发个微信就能在家门口坐上去县城的客车，来回只用14元，便宜又方便。”6月11日，新疆博尔塔拉蒙古自治州温泉县昆得仑牧场呼吉尔图牧业队牧工空卡坐在村村通客车上说。

　　呼吉尔图牧业队距离温泉县县城18公里。前几年，因牧民定居点分散，道路基础条件差，队里牧工出行困难。

　　近年来，博州党委和政 府持续加大对贫困村、抵边村道路建设力度，将贫困村、抵边村通客运班车列入脱贫攻坚重大民生工程，以政 府提供补贴的方式鼓励小型客车运营，采取小型客车送客到干线乘车点，支线与干线对接的方法，解决了贫困村、抵边村群众出行难题。

　　如今，全州318个 行政村(队)实现100%村村通客车，形成了安全畅通的农村客运网络，真正做到了畅通城乡“最后一公里”。

　　2018年，马富武开始营运温泉县至昆得仑牧场线路车，每天收入200元左右，加上政 府每年对客车1万元的补贴，一年下来，有7万余元的收入。

　　马富武说：“之前，我家4口人主要经济来源是我外出打零工所得，一家人生活拮据。自从开始运营线路车，我以昆得仑牧场为中心，周边6公里以内所有牧业队牧工和代牧点牧工都是我的服务对象，打个电话或发个微信，我就会上门为他们服务，既便利了他们出行，又增加了我的收入。”

　　博州交通运输局运输管理科科长胡洋介绍，城市公交车辆全覆盖，解决了巴州近3万名群众的出行问题。农村客运车开行实行定时定点统一发车、统一服务标准、统一车辆标识。为方便基层群众出行，减轻出行带来的经济压力，州交通运输局严控票价，5公里至20公里运营里程，按照2元至7元不等的票价收取。同时，政 府对运距在10公里以下的运营车辆，每天补贴130元;运距在11公里至20公里的运营车辆，每天补贴150元;运距在20公里以上的运营车辆，每天补贴180元。

　　胡洋说：“目前，博州行 政村(队)通车分为城市公交车、农村客运车、电话预约车覆盖村队3种。今年以来，我们多次走访调研，旨在解决部分村队存在的‘通返不畅、通返不通’、电话约车效果不平衡等问题，并发放‘致农牧民朋友乘车出行的一封信’宣传单，全力确保农村客运通车率、公示牌公示率、建制村遍访率、村民群众知晓率‘四个100%’，做到‘开得通’‘留得住’。”