新疆青年网移动版

　　5月10日上午10点整，在建宁南站铺轨现场，随着铺轨指挥人员对讲机传来的“准备就绪，开始铺轨”指令，第一排25米轨排精准地铺设在线路上，标志着浦梅铁路建宁南至宁化段正式进入铺轨阶段。

　　浦梅铁路是海峡西岸经济区铁路网规划项目之一，是连接赣龙铁路、昌福铁路、合福铁路的重要干线，是完善海西铁路网的重要项目。目前在建的建宁至冠豸山段正线全长约161.5公里。中铁十一局浦梅铁路PM-2标承担着该区间全线铺轨，预制、架设T梁1120片的施工任务。

　　据介绍，浦梅铁路正线长161.523km，由于运距长、隧道多、单线运输组织困难，各单位交叉施工较多。今后，施工方将继续秉承着高标准、高要求、高质量推进项目建设，确保浦梅铁路按期通车。

　　延伸阅读

　　浦梅铁路是海峡西岸经济区铁路网规划项目之一，是连接赣龙铁路、昌福铁路、合福铁路的重要干线，对完善福建省以及与周边省份的铁路网布局，具有重要意义。

　　▲浦梅铁路路网位置示意图

　　全线设建宁县北(接轨站)、建宁南、黄岭、均口、黄沙潭、水茜、何屋、宁化(纳入兴泉铁路项目)、清流(纳入兴泉铁路项目)、严坊、田源、邓家、杨源、连城、文亨、冠豸山(接轨站)16座车站，设斗埕、陈坡2个线路所。其中建宁南、水茜、杨源、连城为新建客运站。

　　根据招标工期安排，全线站房工程计划2020年6月开工，2021年3月31日达到开通条件。