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商合杭铁路裕溪河特大桥主跨无砟轨道施工完成 商合杭铁路南段满足铺轨条件

  近日,华东地区第二条快速客运通道——商(丘)合(肥)杭(州)铁路重点控制性工程裕溪河特大桥工程主跨无砟轨道施工顺利完成,此举意味着商合杭铁路南段全部满足铺轨条件,很快铺轨可以顺利到达芜湖站,为实现2020年全线通车创造了有利条件。

  据悉,在我国时速350公里高速铁路大跨度斜拉桥建设中,商合杭铁路裕溪河特大桥首次使用钢箱桁梁结构形式,首次在300米以上跨度桥梁中采用无砟轨道结构形式,大桥主跨跨度达324米,是目前世界最大跨度的无砟轨道高速铁路桥梁。桥面铺设采用拥有我国自主知识产权的CRTS Ⅲ型板式无砟轨道,无砟轨道灌注及设计精度均在3毫米以内。记者 汤荣汛 文 许诚 

  来源:大江晚报

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