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　　据厦门广电网报道 福厦高铁最早动工的路段——东孚至角美段先行工程进展顺利，包括桥梁、隧道在内的10个已开工项目正加速推进，预计明年年初，先行段架梁施工就将正式开始。

　　在位于东孚与角美交界处的施工现场，福厦高铁先行段最长的跨厦蓉高速特大桥正在加紧推进，记者看到，长3840米的这座特大桥桥墩已座座矗立，呈一字长蛇排开，在其中跨城市道路段，桥梁的施工已经开始。

　　中铁十七局集团项目副经理 王根枝：我们身后的这个点就是一处连续梁，叫跨奥特莱斯大道连续梁，我们目前采用的是全封闭挂篮的一个施工，连续梁的施工也标志着我们先行标正式进入桥梁上部工程的一个施工。

　　福厦高铁先行工程起自厦门东孚寨后村，终于漳州角美福井村，全长9.8公里，线路大部分在漳州境内，有1公里落在厦门。2017年元月，作为福厦高铁建设的试点示范项目，按照铁路总公司“北有京张、南有福厦”高起点规划建设的部署，这一先行工程正式启动建设。据了解，先行段大部分由桥梁和隧道构成，占到了总长度的90%，针对这一特点，施工单位在施工中大量采用了三维激光扫描仪、液压二衬台车、多孔振捣等先进工装和先进工艺，破解长大隧道及桥梁施工的难题，并通过优化资源配置，提供施工效率，保障进度要求。截至目前，6座桥梁有3座已经动工，4座隧道则已全部投入建设，完成大桥桩基657根、墩台39个，完成隧道掘进569米。

　　中铁十七局集团项目副经理 王根枝：我们整个先行标的造价是4.72亿元，目前完成了大概2.18亿元左右，完成比例是45%，还是比较顺利的，能满足我们正常的架梁工期要求。

　　按照计划，福厦高铁先行工程将于明年初开始架梁。