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　　新疆青年网讯 (文/图首席记者 郭玲 通讯员 唐林涛 张蒙蒙 )正在建设的跨越伊犁河的可克达拉特大桥,目前,该桥9号主塔已完成封顶。预计明年11月通车。

　　7月13日,新疆晨报记者了解到,今年,可克达拉特大桥工程量主要集中在大桥主梁和两个主塔上。目前,9号主塔已完成封顶,8号主塔预计7月20日完成封顶;600米桥梁主跨已完成288米,预计今年11月20日实现合龙。明年将完成桥梁油面、护栏、灯光等附属设施的建设。

　　可克达拉特大桥是迄今为止兵团最大的单体桥梁工程,该大桥地处兵团第四师可克达拉市境内,橫跨伊犁河,是伊犁河南岸通往可克达拉市的城市主干道,全长2527米,桥面总宽32.5米,主桥为600米预应力混凝土斜拉桥,索塔采用双柱式变截面H形塔,塔高为107.5米。

　　“可克达拉特大桥由预应力混凝土T梁引桥与双塔双索面斜拉桥主桥组成,其施工规模、工艺及难度均为目前兵团桥梁建设历史之最。” 新疆北新路桥集团股份有限公司可克达拉特大桥项目总工程师吴思明介绍,可克达拉特大桥总投资41140.5万元,主桥宽32.5米,引桥宽29.5米,按一级公路标准建设,双向四车道,设计时速80公里。

　　可克达拉特大桥工程是拟建的G30-S313公路的一部分,起点位于伊犁河北岸,终点位于伊犁河南岸,青杉河淀公园东南侧。

　　据悉,伊犁河上目前有三座桥,一桥二桥在伊宁市城南,三桥在霍尔果斯方向,可克达拉特大桥建好后,将是伊犁河上最大的一座桥,现在从乌鲁木齐往都拉塔口岸、察布查尔县、昭苏等方向驾车行驶,都需要走五一公路、穿过伊宁市区,通过伊犁河一桥、二桥,如果这个拟建的G30-S313公路可克达拉特大桥通车后,就不用走原来那条路了,路程上缩短了60公里,时间上能节约一个半小时,缓解了伊宁市区的交通压力。