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重卡级中卡驾驶室，百公里能耗省1.4L！东风天锦KR让够用就好成了过去式

中长途货运用户，到底需要一台什么样的中卡？ 这个问题，过去很多年没有标准答案。因为传统燃油中卡长期存在三个槽点：驾驶室空间利用率低，看着不...

东风商用车发布全新绿智平台，作答“重回行业第一”

面对商用车行业深度转型关键期，东风商用车如何重回行业第一？ 面对时代之问，在10月10日的东风商用车绿智新境 共耀风华全新绿智平台全球发布会上，东风商用车以一个平台，五大支柱的全新绿智平台作答，即包含D600平台和商品、补能、金融、服务、数智的完整...

东风商用车发布D600平台：以绿智双驱重塑下一代商用车竞争逻辑

从油改电到正向原生开发，从单一动力选择到多能源全域覆盖，从单纯售卖车辆到交付完整运力方案，商用车绿智转型正在进入体系化落地的关键阶段。 10月10日，江城武汉。东风商用车绿智新境 共耀风华全新绿智平台全球发布会现场，东风商用车正式发布全新绿智平...

东风氢能全栈解决方案亮相汉诺威车展 赋能全球商用车绿色转型

近日，在第72届汉诺威国际商用车展上，东风汽车携三款氢能整车，与全球首发400kW燃料电池产品及关键技术亮相，全面展示中国氢能商用车的全栈技术实力与商业化解决方案。 汉诺威车展是全球商用车产业的技术风向标与竞技场，中国商用车此前出海，多是走性价比...

汉诺威现场 东风氢能为何独树一帜？

9月，德国汉诺威。全球商用车行业的顶级舞台，再次迎来中国企业的集体亮相。过去，中国车企来这里是为了看世界；现在，他们更要让世界看到自己。 走近东风汽车的汉诺威展台，不难发现一个细节东风这次带来的展品，只有氢能。三款氢能整车，三款氢燃料电池系...

汉诺威的“东风答案”：从中国领先到走向世界

在今年的汉诺威车展（第72届德国汉诺威国际商用车及配件展览会）上，有一个细节值得关注。东风汽车展台上，没有柴油车，也没有纯电车。取而代之的，是三款氢能整车、三套燃料电池系统，以及一套氢内燃机混动系统。与此同时，东风还正式向全球发布了T1商用车...

“氢”动汉诺威，东风氢能三十年积淀翻开全新篇章

9月14日，全球商用车从业者的目光齐聚德国汉诺威。在第72届德国汉诺威国际商用车及配件展览会（以下简称汉诺威车展）上，东风汽车携氢而来，3款氢能整车及氢燃料电池产品重磅亮相，在这一国际顶级商用车展上，全方位展示了中国氢能商用车的成熟技术成果与产...

汉诺威IAA观察丨东风汽车氢能方案“全球共享”背后的战略信号

当地时间9月14日，2026德国汉诺威IAA商用车展正式拉开帷幕。在这场全球商用车行业的顶级盛会上，东风汽车以With DONGFENG, Drive HYDROGEN乘东风，氢同行为主题召开专场发布会，一次性带来DONGFENG-1、DONGFENG-2、DONGFENG-3三款氢能整车，同步全球首发400k...

厚积三十载，氢启新征途 —— 解码东风汽车氢能全链条技术竞争力

当全球货运行业加速迈向零碳转型，第72届德国汉诺威国际商用车及配件展览会（IAA Transportation 2026）成为观察新能源商用车技术迭代的重要窗口。东风汽车登陆这一国际舞台，携3款氢能整车和3款氢燃料电池产品以及1款氢内燃机集中亮相。 立足全球绿色运输浪...