金秋十月,江城绿动。东风商用车全新绿智平台全球发布会于10月10日在武汉体育中心盛大启幕。发布会不仅对外官宣了东风商用车绿色、智能、高效的全新战略布局,更是凭借前沿技术架构,为中长途干线物流新能源转型提供了全新解决方案。在现场20多款展车中,东...
得动力者得市场,掌自主者掌未来。新能源浪潮席卷商用车行业,转型的成败,关键看核心动力能否握在自己手中。 一场发布会,三款动力展品,可以窥见东风商用车龙擎的新能源突围路径。 氢电并举,三款展品照见自研底色 在东风商用车绿智平台发布会上,氢燃料电...
城市配送与城际物流的赛道正变得日益细分。从商超货架的准时补货,到快递包裹的次日达承诺;从田间地头的绿通抢鲜,到专线干线的高频往返,每一类运输场景都对车辆的动力响应、承载能力、可靠性乃至养护成本提出截然不同的要求。一款车型能否同时适配高频启...
2026年10月14日,和田地区洛浦县。千亩枣园之中,一块崭新的铭牌正式揭牌北汽福田乡村振兴ESG共建基地。 放大看 牌子是新的,往来却不是。1996年,北京市与和田地区建立对口支援关系,至今三十年。三十年间,一批批援疆力量奔赴和田。作为首都国有企业,北汽...
氢能,被称为21世纪的终极能源之一。它不仅是交通运输零碳的关键路径,更是国家能源安全与双碳战略的重要支撑。 但氢技术路线,投入大、周期长、技术门槛高。只有像东风这样拥有57年造车积淀、全栈自主研发能力、完整产业链协同能力的央企,才有实力把氢能从...
10月10日,东风商用车发布全新绿智平台,并推出以纯电技术路线、正向原生架构打造的东风天龙KH纯电牵引车。 放大看 2026年8月,国内新能源重卡渗透率达到47.43%,即每卖出两辆重卡,就有一辆是新能源车型。中长途干线物流的渗透率却仍停留在0.9%。主流车型仍...
在当下的长途干线物流圈,谈论燃气车早已不是能不能用的新鲜事,而是能不能赚的核心议题。对于常年奔波在广深至新疆、单程超四千公里的卡友而言,选择一台燃气重卡,本质上是在算一笔关乎生存的精细账。 放大看 在近日的东风商用车全新绿智平台全球发布会上...