在10月10日举办的全新绿智平台全球发布会上,东风商用车展示了从绿智战略、平台技术到商品矩阵的一体化方案。20辆展车覆盖油、气、纯电、氢、氨、智驾等多元路线,9款绿智展品则把技术底座推到台前。 放大看 如果说展车是用户能直接看到的东风商用车面向未来...
导读:东风天龙KH氢能重卡。该款车型集合了多项行业首创技术,将有效破解新能源重卡在中长途运输场景遇到的现实痛点。 目前在市场容量最大的中长途干线物流市场,新能源重卡的应用仍然处于探索期。受自重、补能效率、低温适应性差等因素影响,电动重卡还无法...
不仅驾驶轻松、乘坐舒适,视频开阔,整车行驶状态也非常轻快、稳定,动力输出强劲,安全性有足够保证。 放大看 日前在位于武汉的东风商用车技术中心试车场,记者率先试驾了基于正向原生多能源平台最新推出的东风天锦KR纯电载货车(4*2 厢货),切身体验了车...
最近这几年,新能源商用车发展势头很猛,专用车算是跑在最前面的细分领域。以环卫作业为例,车就在城市里面干活,不用跑长途,路线固定,晚上回场站就能充电,按理说非常适合电动化。 但很多环卫车队用户买完车才发现踩坑,主要是早些年不少纯电环卫车,都是...
随着新能源重卡应用从短倒运输向区域运输等更多场景延伸,车辆的竞争重点也在发生变化。对于运营频次高、出勤要求严的运输场景,换电确实可以缩短补能时间,但这只是解决运营问题的其中一环,车辆能否兼顾能耗、安全、道路适应性和长期可靠性,才是决定着换...
在东风商用车举办的绿智平台全球发布会上,两款明星车型登台,其中之一就是东风天龙KH纯电牵引车。 在现场的二十款展车中,东风商用车为何把C位给了这台纯电牵引车? 答案不是在舞台之上,而是在产品背后的技术和价值。 放大看 一台车,藏着五年正向研发的底...
纯电重卡能不能跑长途,过去最大的疑问是续航。电池容量提升之后,新的问题又来了,电量能不能高效利用、补能会不会影响时效、动力能否应对山区高速,车辆能不能像燃油重卡一样稳定出勤。 而这次东风天龙GX Super纯电牵引车给出的答案,不是简单堆上一块600...
现如今,新能源重卡的渗透率越来越高。但不可否认,在长途干线物流赛道,燃油重卡依旧是市场主力军。面对复杂的运营环境,物流用户对车辆动力输出、燃油经济性、整车可靠性、驾乘安全性,依然有着十分严苛的综合要求。 在绿智新境 共耀风华东风商用车全新绿...